Красносельский
Деловой район Центрального административного округа Москвы. Его символом можно считать Комсомольскую площадь, которую также называют площадью трех вокзалов.
Скачайте PDF-презентацию комплекса в 1 клик
Отличительные особенности района
Территория, которую сегодня занимает Красносельский район, была известна еще в ХV веке — здесь, в начале дороги на Ярославль, располагалось село Красное. В то время великий князь Василий I передал село во владение своему сыну, позднее известному как Василий Темный. Новый хозяин села оказался талантливым управленцем. При нем Красное и получило свое название, буквально означающее «красивое»: село, и без того расположенное в живописном месте, привели в порядок и обустроили, сделав его по меркам тех лет максимально комфортным для жизни. Но Москва разрасталась быстро: не прошло и трех веков, как Красное село было присоединено к столице, а его улочки получили название Красносельских.
Развязка, транспортная доступность и привлекательность инфраструктуры
Транспортное ядро района — площадь трех вокзалов. Это буквально сердце Краснопресненского — даже географически она находится в самом его центре. Ленинградский, Казанский и Ярославский вокзалы, а также их пригородные платформы, с одной стороны, обеспечивают жителям района удобство транспортной доступности — на электричках и МЦД можно путешествовать и по Москве, и по нескольким подмосковным направлениям, на поездах — совершать поездки в другие города. С другой стороны, подобное место — источник вечного шума, многолюдья и суеты, поэтому жизнь вблизи трех вокзалов — удовольствие сомнительное.
Описание района
Современный Красносельский район относится к Центральному административному округу Москвы. По форме он напоминает треугольник, который вершиной устремлен в сторону Кремля, и расширяется на северо-восток. Соседние районы: Мещанский, Тверской, Басманный и Сокольники.
Недвижимость в районе Красносельский
Особенности расположения
Ближе к центру, внутри Садового кольца, — царство «старой» Москвы со всеми ее прелестями и горестями: уютными переулками, дореволюционными домами, памятниками и храмами, почти полным отсутствием новостроек и заоблачными ценами за квадратный метр. За Садовым — суровый индустриальный город советской эпохи с хрущевками, тремя вокзалами и, при этом, отличной транспортной доступностью. Еще дальше — с обеих сторон от ТТК — множество автомобилей, промзоны и невысокие цены на квартиры при статусе принадлежности к ЦАО.
Наталья, ,
Ведущий менеджер
